重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，向美除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，向美几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，而行而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、而行二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，空间同时更多外资邮轮公司回归，空间以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

同时还宣布将实施分批用餐制度，向美避免餐厅过于拥挤。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，而行让我们对中国市场更具信心和期待。空间但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

有一个变化是大家会更早预定船票，向美我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、而行更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

黄瑞玲对本报记者表示，空间近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，向美曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。按照计划，而行MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，空间MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，空间但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。同时，向美MSC地中海邮轮方面还表示：向美目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，而行MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，而行又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，空间尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

(责任编辑：黑鸭子)